Questa semplice guida spiega come modificare l’airbox della moto per far entrare più aria nel motore e per ottenere un rombo del motore più forte.
Alla fine della guida sono presenti le risposte alle domande più comuni ed alcuni video con il nuovo rombo del motore.
Questa versione della guida è per chi ha il cbr a carburatore. Chi ha il modello ad iniezione deve seguire Questa guida.
Iniziamo aprendo la sella di dietro, ora vi trovate una vite che estrarrete con una brugola da 5 millimetri.
Quindi togliete la sella piu grande e vi trovate davanti questa situazione. Ora svitate la vite indicata con una chiave inglese da 12
Ora allargate leggermente la fine del codino perché è attaccato con dei piccoli perni al serbatoio.
Quindi alzate il serbatoio ed estraete lo snorkel a mano (fate forza perché è di plastica dura e a me era ben incastrato)
Una volto tolto lo snorkel rimontate tutto.
Ecco due video:
Uno con lo snorkel
Ed uno senza
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Una volta tolto si può rimettere??
Certamente. Il pezzo è di gomma dura, quindi forzandolo un po’(Come quando l’avete tolto) potrete rinserirlo senza problemi.
Entrerà più polvere??
In teoria si. Entra più aria e quindi anche più polvere.
Ma la polvere in più che entra è una quantità trascurabile. All’ultimo tagliando, dopo 4000km senza lo snorkel hanno visto il filtro dell’aria e l’hanno solo pulito per il compressore perchè anche se aveva 12000km era abbastanza pulito per essere usato ancora.
Devo ricarburare?
Potete anche non farlo. Ma sicuramente sarebbe meglio.
Il motore guadagna qualcosa con questa modifica??
Si perde qualcosa ai bassi(Quasi niente) e si guagana qualcosa agli alti(Non moltissimo)
Una volta tolto lo snorkel cos’altro posso modificare??
Il filtro dell’aria!
Sotto il filtro dell’aria è attaccata una rete metallica. Basta levarla per far passare più aria.
